AVION
On peut vouloir apprendre à piloter pour :
- Voyager avec ses amis, le week-end ou en vacances
- Survoler de merveilleux paysages et redécouvrir la géographie
- Faire ressurgir les vestiges archéologiques uniquement visibles d’en haut
- S’évader loin du stress quotidien
- Disposer d’un moyen de transport personnel, individuel rapide et adapté
- Exercer une activité sportive : voltige, rallye aérien, pilotage de précision
- Et bien plus encore …
En plus d’un cadre de vol exceptionnel et unique grâce à la chaîne des puys aux alentours,
l’Aéroclub de Brioude est officiellement habilité au niveau Européen pour assurer la formation aussi bien au Brevet de Base qu’au Brevet complet permettant de voler dans toute la France ! (PPL pour Privat Pilot Licence).
Il permet, dans un rayon de 46 m autour de l’aérodrome de départ ( ici, Brioude ), et au delà avec les autorisations préalables.
Les conditions d’obtention sont :
- Totaliser au moins 6 heures de vol avec un instructeur
- Avoir 16 ans révolus le jour de l’examen en vue de l’obtention du brevet
- Passer avec succès l’examen théorique et l’épreuve pratique
- Avoir passé la visite médicale auprès d’un médecin agréé.
L’élève est accompagné tout au long de ces étapes par son instructeur diplômé d’état.
De nombreuses autorisations additionnelles peuvent-être obtenues par la suite.
Coût de revient total en vue de l’obtention du brevet ( Heures vol, Instructeur, Cotisation, Licence, Assurance ) : À partir de 2000 €
Aides financières distribuées par la FFAéro pour les jeunes de moins de 21 ans : Environ 700 € (+ 165€ si détenteur BIA)
Le LAPL(A) est également un tremplin pour le PPL avec un complément d’heures.
Les conditions d’obtention sont :
- Totaliser 30 heures de vol , au moins 15 heures de vol avec un instructeur et 6 heures seul à bord
- Avoir 17 ans révolus le jour de l’examen en vue de l’obtention de la licence
- Passer avec succès l’examen théorique et l’épreuve pratique
- Avoir passé la visite médicale auprès d’un médecin agréé.
L’élève est accompagné tout au long de ces étapes par son instructeur diplômé d’état.
Coût de revient en vue de l’obtention de la licence ( Heures vol, Instructeur, Cotisation, Licence, Assurance ) : À partir de 4 800 €
Aides financières données par la FFAéro pour les jeunes de moins de 21 ans : 1000 €
Le PPL est également un tremplin vers le métier de pilote professionnel.
Les conditions d’obtention sont :
- Totaliser 45 heures de vol , au moins 25 heures de vol avec un instructeur et 10 heures seul à bord
- Avoir 17 ans révolus le jour de l’examen en vue de l’obtention de la licence
- Passer avec succès l’examen théorique et l’épreuve pratique
- Avoir passé la visite médicale auprès d’un médecin agréé.
L’élève est accompagné tout au long de ces étapes par son instructeur diplômé d’état.
Coût de revient en vue de l’obtention de la licence ( Heures vol, Instructeur, Cotisation, Licence, Assurance ) : À partir de 6 900 €
Aides financières données par la FFAéro pour les jeunes de moins de 21 ans : 1000 €
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le site de la FFA ( Fédération Française Aéronautique ) :
PLANEUR
Le pilotage d’un planeur est à la portée de tous. Cette activité réclame rigueur et sens de l’observation. La formation de pilote peut commencer dès l’âge de 13 ans, et le vol seul à bord est possible à partir de 14 ans.
L’AéroClub de Brioude vous propose une formation de pilote de planeur. On distingue une composante théorique sanctionnée par une épreuve écrite de type QCM, puis une composante pratique consistant généralement à une quarantaine de vols. L’ensemble de la formation est assurée par des instructeurs diplômés d’état.
La licence de pilote de planeur est un tremplin pour le pilotage d’avion
Les conditions d’obtention sont :
- Totaliser 15 heures de vol avec un instructeur
- 2 heures de vol en solo supervisé;
- 45 lancements et atterrissages
- 1 vol sur la campagne en solo d’au moins 50 km, ou 1 vol en campagne avec instructeur d’au moins 100 km
- Avoir 16 ans révolus le jour de l’examen en vue de l’obtention de la licence
- Passer avec succès l’examen théorique et l’épreuve pratique
- Avoir passé la visite médicale auprès d’un médecin agréé.
L’élève est accompagné tout au long de ces étapes par son instructeur diplômé d’état.
Coût de revient en vue de l’obtention de la licence ( Heures vol, Instructeur, Cotisation, Licence, Assurance ) : À partir de 1 800 €
Les jeunes de moins de 25 ans bénéficient de bourses distribuées par la Fédération Française de Vol en planeur. Ces aides accompagnent l’élève pilote tout au long de sa formation, à chaque étape de sa progression. Ainsi, il est possible de bénéficier d’une aide totale d’environ 400€.
Vous pouvez commencer par un vol d’initiation d’une trentaine de minutes avec un pilote confirmé.
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le site de la FFVP ( Fédération Française de Vol en Planeur ) :
ULM
En cours de rédaction …
Aides financières données par la FFPlum pour les jeunes de moins de 25 ans : Environ 400 €
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le site de la FFPlum ( Fédération Française d’ULM ) :
Vision
Avoir 10/10 aux 2 yeux » ? FAUX -> Il faut avoir 8/10 avec lunettes !
De nombreux pilotes privés portent des lunettes.
TARIFS
Contrairement aux idées reçues, le pilotage Avion, ULM et Planeur est abordable !
Il reste cependant indispensable de contacter l’aéro-club afin d’évaluer avec vous les conditions et les budgets à envisager.